Croisière départ Bretagne vers la Cornouailles

Quart sur Lord Jim en traversée de la Manche vers la Cornouailles
Quart sur Lord Jim

A la découverte de Falmouth et de ces environ à la voile, c’est le programme de cette belle navigation à la voile du mois de mai à bord de Lord Jim. Au départ de Brest nous sommes 5 à embarquer pour une traversée de la Manche à la découverte de ce coin de Cornouailles anglaise. Falmouth aux mille charmes et ces environs regorgent d’escales parfaitement abritées. Ce sont des excellents points de départ pour quelques escapades à pied, en kayak ou en rando. De retour de mer, nous vous racontons cette croisière départ Bretagne

Traverser la Manche en croisière départ Bretagne

Mouillage Helford
Mouillage Helford

Mise en jambe de Brest à l’Aber Ildut

Des côtes finistérienne jusqu’en Angleterre, 100 milles nautiques de navigation nous attendent. Le fameux rail de Ouessant à traverser et probablement une houle du large à dompter. Alors pour les quatre équipier(e)s tout juste arrivé des 4 coins de France : une journée de découverte et de mise en jambe est la bienvenu avant de partir sur cette croisière départ Bretagne De Brest à l’Aber Ildut, Stéphanie, Marion, Dominique et Lizig prennent leurs marques sur le fameux Lord Jim. Barrer, hisser, virer, empanner, les réflexes re-viennent. L’équipage est fin prêt et le départ prévu pour 5 heure du matin.

moment dauphin
moment dauphin

Traversée du « Chanel » croisière départ Bretagne

Au dernières lueurs de la lune, nous larguons les amarres et nous présentons dans le chenal de Four. Les éclats des feux du balisage de Ouessant et de l’archipel de Molène nous accueillent. Mais le jour pointe vite son nez en même temps qu’une légère brise d’Est. Nous établissons alors le Gennaker et filons paisiblement nos 8 nœuds. La visibilité tombe franchement. La veille est donc assuré avec l’aide du radar et de l’AIS. Content d’être sur un voilier bien équipé à l’approche du rail par lequel transitent la bagatelle de 600 navire par jour! Nous sommes ici hors du DST donc à eux de s’écarter de notre route… oui mais nous sommes bien petit et il convient de rester vigilent. Nous contactons par VHF un porte conteneur de 300 mètres pour vérifier ces intentions et être sûr qu’il nous à repéré. Après contact il se dévie de 20 degrés à gauche et la situation deviens claire. Fin de matinée, nous sortons de la purée de pois et c’est un beau soleil qui persistera jusqu’au deuxième soir de cette croisière départ Bretagne.

Rencontre du large cargo
Rencontre du large cargo

Atterrissage sur Falmouth, croisière départ Brest

Le cap Lizard pointe le bout de son nez sur notre avant bâbord. Il y aurait-il pas une odeur de Fish and Ships dans l’air??? C’est qu’il nous reste encore un peu de route, donc non , pour ce soir ce sera un bon Risotto à bord. Nous rentrons dans la rade de Falmouth aux derniers rayon du jour, passons la pointe de Pendennis et venons nous amarrer au pontons sous Old Quay. Et ni une ni deux, nous rejoignons le fameux Pub « Chain Locker » Institution s’il en est des marins de Cornouailles. Là un groupe de locaux, assis au bar face à leurs fameuses Pints, pousse la chanson de marin. Et quel talent! Belle harmonie, superbes voix, bien rythmé… (On vous en met un petit enregistrement?). Et puisqu’un équipage de français vient de débarquer : ils nous entonnent un fameux « Le capitaine de Saint Malo » pas piqué des vers!

regate falmouth
regate falmouth

Falmouth et sa River

Un fameux English Breakfast dans un café avec vue panoramique sur la rade nous cale pour un bon moment. Paré donc pour aller déambuler, des vielle ruelles qui remontent de la grève vers les quartiers perché sur les hauteur, petites maisons anglaises coloré avec leur « bow windows ». Passage par le Musé maritime, les 100 marches de « Jacob’s lader », le bouquiniste de marine, les antiquaires et disquaires et broc. Bref prendre l’aire de la ville la plus à l’ouest de l’Angleterre. Falmouth a connu dans un premier temps son essor grâce à son statut de port de départ pour les courriers destiné à l’étranger. Puis aux ordre de missions que les grand navires à voile de commerce venaient chercher en arrivant des quatre coins du monde, avant d’aller décharger à Londres ou à Liverpool. Toute cette histoire est très prégnante dans cette ville qui à les pieds dans l’eau! classic week

Escale Falmouth
Escale Falmouth

Remontée de la Fal et Truro River

Vers 16 heures, l’équipage se retrouve à bord pour mettre les voiles et remonter la rivière Fal. Le vent nous pousse dans les lacets bordés de forêt et surmontés de châteaux « so british ». Nous croisons le bac, qui se hâle sur chaines et permet le passage des voitures sur cette rivière que n’enjambe aucun pont. Petite chaumières, superbes voiliers traditionnels, quais de pierres agencés verticalement et servaient autrefois au chargement du cuivre et de l’étain. Nous profitons de magnifiques lumière de fin de journée qui éclairent les berges. L’ancre de Lord Jim viens se poser juste devant un de ces magnifiques quais. Et c’est en kayak et paddle que nous poursuivons l’excursion vers Malpas.

Helford river. croisière départ Bretagne

Mercredi, nous traçons sur Helford river. Nous débarquons dans un petit bras de rivière, « Frenchman Creek » et amarrons le dinghy à la carcasse d’une coque de vapeur en acier riveté. Elle à de la gueule! Et c’est parti pour une rando dans une magnifique végétations qui surplombe l’eau. Petit sentier qui remonte sur les hauteur au travers des pâturages. Atelier de charpente de marine en haut d’une belle cale de pierre avec son treuil actionné par une machine à vapeur. Là une petite vallée nous mène au village d’Helford et au « Shipwrights Arms » le chouette pub dans une chaumière au dessus de l’eau. Une pinte de cornish Ale s’impose!

Route Brest

Rencontre du large trois mats
Rencontre du large trois mats

La fenêtre météo nous impose d’appareiller tôt le lendemain : Si nous trainons dans les parages, nous n’aurons plus de vent pour le retour. Donc de nouveau appareillage à 5 heures du matin et retour rapide sous spi. Nous l’amènerons que sous le phare de la pointe Saint Mathieu puis louvoyons jusqu’à laisser l’ancre se poser au fond de la baie de Lauberlac’h en rade de Brest à une heure du mat’. Ainsi, nous serrons cool demain matin. Petit café sur le port puis retour sur Brest pendant lequel Lizig, Marion et Stéphanie affinent leurs manœuvres jusqu’à nous faire des virements dignes de régatières!

A la barre de Lord Jim
A la barre de Lord Jim